ОСАГО без стажа вождения

Можно выделить несколько основных преимуществ использования нашего онлайн-сервиса. В их числе:

• совершенно бесплатный доступ;
• предельно простая процедура регистрации на сайте;
• обширная база данных с предложениями от практически всех заметных участников страхового рынка страны;
• ее постоянное обновление, благодаря чему Вам представлены только актуальные данные;
• удобная система поиска подходящих вариантов страховки, включающая несколько фильтров;
• онлайн-калькулятор, автоматически рассчитывающий и выводящий на экран самые бюджетные полисы ОСАГО, доступные для конкретного пользователя;
• оперативность оформления страхового полиса – вся процедура занимает 5-7 минут.
• получение КэшБэка до 10% на вашу карту

Желание страховщика увеличить получаемую прибыль вполне понятно. Но не менее логичным выглядит стремление страхователя уменьшить расходы на страховку. Тем более – если речь идет об ОСАГО, то есть обязательном варианте автострахования.

Самый простой способ сокращения стоимости полиса – исключение из него всех необязательных опций. К ним относятся:

• добровольная страховка жизни и здоровья – как водителя, так и пассажиров транспортного средства;
• юридическая поддержка и услуги аварийного комиссара в случае ДТП;
• исключение из страхового возмещения учета степени износа деталей автомобиля;
• услуги эвакуатора, предоставляемые за дополнительную плату;
• сопутствующие услуги на другие виды страхования, прежде всего, имущественного и медицинского.

СК устанавливают базовую стоимость ОСАГО и применяют к ней поправочные коэффициенты, которые увеличивают или уменьшают цену. В 2020 году применяются следующие факторы:

• Мощность двигателя. Чем мощнее двигатель, тем выше коэффициент. Например, если в двигателе 50 л. с., коэффициент составит 0,6, а для 150 л. с. 1,6.
• Возраст и стаж водителя. Коэффициент может уменьшить цену полиса на 4% или увеличить на 87%. Максимальная стоимость полиса у водителей, моложе 22 лет при водительском стаже до 2 лет.
• Регион регистрации водителя. Для крупных городов коэффициент выше, чем для регионов. Например, территориальный коэффициент для автовладельцев из Москвы 2,0, а для области —1,7.
• Коэффициент Бонус-малус. Его величина зависит от количества аварий, в которых участвовал водитель. Он может снизить стоимость полиса вдвое (при безаварийной езде) или увеличить в 2,45 раза.
• Отсутствие ограничений. Если к управлению автомобилем допускаются любые водители без ограничений, применяется поправочный коэффициент 1,87.
• Срок действия полиса. При покупке полиса на срок менее 12 месяцев, его стоимость определяется в процентном отношении к базовой, которая установлена сроком на год.
• Наличие нарушений правил страхования ОСАГО. Если водитель нарушал установленные правила, при покупке следующего полиса его цена будет увеличена на 50%.
• Использование транспортных средств с прицепом.

Сколько используется транспортное средства. Это время в течение календарного года, на протяжении которого будет использоваться авто. Минимальный период использования в договорах с физлицами составляет 3 месяца.

КБМ – это коэффициент бонус-малус. Он принимается для снижения или увеличения стоимости ОСАГО для тех категорий водителей, которые не попадали в ДТП или у которых случались аварии. Он не привязывается к автомобилю, т. е. при покупке нового автомобиля водитель сохраняет свои скидки по КБМ при условии, что новый полис вступит в силу позднее окончания срока действия предыдущего, а также, если с момента его окончания не прошел один год. В противном случае водителю будет присвоен базовый коэффициент.

Каждому водителю рассчитывается свой КБМ, максимальная величина М – 2,45, т. е. за ОСАГО водителю придется заплатить в 2,45 раза больше при покупке следующего полиса. Когда водитель впервые страхует транспортное средство, ему будет присвоен коэффициент КБМ 1, т. е. полис он приобретет без наценок и скидок по данному показателю.

Если в течение прошедшего года, водитель не попадал в ДПС, коэффициент уменьшается на 0,5 п., т. е. стоимость полиса снижается на 5%. Максимальная скидка составляет 50% от стоимости полиса.

При оформлении ОСАГО Страхователь может заметить, что стоимость увеличилась по сравнению с предыдущим периодом, т. е. произошло обнуление КБМ. Это вызвано произошедшими ДТП, участником которых стал водитель.

К водителю без ОСАГО применяются следующие санкции:

• Если водитель застраховал авто, но у него нет с собой полиса – 500 руб.
• Если автомобиль не застрахован – 800 руб.
• Если транспортное средство управляется с нарушением установленных в полисе условий, например, если за рулем находится водитель, который не вписан в полис, – 500 руб.
• Если водитель не перезаключил договор страхования на следующий период и с момента окончания его действия прошло более года, ему будет обнулен коэффициент КБМ, который предоставляет возможность получения скидок при покупке полиса. Срок действия КБМ 365 дней.

Если раньше наличие страховки ОСАГО проверяли сотрудники ГИБДД, останавливая транспортные средства, сегодня запускаются проекты по автоматическому определению наличия полиса ОСАГО у машин, передвигающихся по городу. В частности, в Москве уже запущен пилотный проект вычисления незастрахованных автомобилей.

Получить ОСАГО без ТО получится только у автовладельцев транспортных средств возрастом менее 4 лет. Остальные обязаны проходить процедуру при оформлении полиса в обязательном порядке. Автомобили возрастом 4–7 лет обязаны проходить ТО раз в два года, старше 10 лет ежегодно.

В связи с карантинными ограничениями пока полис ОСАГО можно оформить без прохождения ТО. Автовладелец будет обязан пройти осмотр, и представить документы в страховую в течение 30 дней после отмены карантина.

Принятые ранее требования о необходимости видеофиксации прохождения ТО, которые должны были быть введены с июня 2020 года, будут действовать с марта 2021 года.

Также планируются следующие изменения:

• Проводить ТО смогут только уполномоченные СТО, которые будут находиться в Едином Реестре;
• Полиция будет производить внеплановые проверки авторизированных СТО;
• Диагностические карты станут электронными;
• Будут увеличены штрафы за эксплуатацию транспортного средства без диагностической карты или с поддельной диагностической картой.

Для восстановления утерянных сведений о КБМ обращаются в страховую компанию, где был оформлен полис. Это можно сделать, посетив офис компании, функционал сайтов некоторых СК позволяет произвести расчет онлайн.

Быстро и просто проверить правильность расчета КБМ можно на нашем сайте в разделе «Страхование».

Потребуется следующая информация:

• Собственник ТС;
• Дата рождения;
• Водительское удостоверение: серия, номер;
• Дата запроса.

Если при оформлении ОСАГО КБМ был рассчитан неверно, Страхователь может написать заявление в СК с требованием пересчета стоимости полиса. При отказе, можно оформить жалобу в Банк России.

При попадании в ДТП для получения возмещения обращаются в страховую компанию. Если в результате ДТП причинен вред только имуществу, отсутствуют пострадавшие или участниками происшествия являются два транспортных средства, которые имеют полиса ОСАГО, обращаются в свою СК. Если предъявляются дополнительные требования о возмещении вреда к виновнику, обращаются в его СК.

Потребуется собрать пакет документов:

• Заявление о страховом возмещении, оформляется по форме СК;
• Паспорта или копии, заверенные нотариально или сотрудниками ГИБДД;
• Извещение о ДТП;
• Постановление или Протокол об административном правонарушении;
• ПТС;
• Заключение экспертизы;
• Если в аварии были несовершеннолетние пострадавшие, требуются справки от органов опеки и попечительства;
• Документы, подтверждающие дополнительные расходы, например, квитанция об оплате расходов по эвакуации автомобиля.

Если был причинен вред здоровью, дополнительно предоставляются:

• Документы от медучреждений, подтверждающие получение травмы или увечья;
• Заключение судмедэксперта;
• Справка от бригады скорой помощи;
• Документы, подтверждающие расходы на лечение.

Для возмещения неполученных пострадавшим доходов в связи с происшествием, необходима справка по ф. 2-НДФЛ или налоговая декларация.

Если пострадавший погиб, предоставляется свидетельство о смерти, документы, подтверждающие расходы на погребение.

Документы должны быть представлены в СК в течение 5 дней после ДТП. Компания рассматривает заявление в срок до 20 дней, делает экспертизу ущерба, нанесенного транспортному средству, далее выписывает направление на ремонтные работы или выплачивает денежную компенсацию.

Каким образом будет произведена выплата, решает страховая компания. Страхователь может только указать в заявлении предпочтительный выбор. Наиболее распространенным способом является направление автомобиля на ремонт. Ремонт должен проводиться только в уполномоченных СТОА. Конкретную станцию выбирает получатель возмещения по согласованию со Страховщиком.

Денежная выплата возможна в следующих случаях:

• Срок ремонта более 30 дней. В этом случае Страховщик должен будет уплачивать неустойку в размере 0,5% за каждый день ремонта, превышающий один месяц.
• Если ближайшее СТО находится в более чем 50 км. от места жительства потерпевшего или места аварии.
• У Страховщика отсутствует договор с официальным дилером по марке автомобиля, и при этом машине менее 2 лет.
• Инвалиды, лица, которым причинен тяжкий вред здоровью, самостоятельно выбирают способ возмещения.
• Если в результате ДТП автомобиль разрушен полностью, потерпевший погиб.
• При сумме ремонта более 400 тыс. руб.

Если автомобилю более 5 лет, Страховщик будет обязан для ремонта купить новые детали на автомобиль, что может оказаться невыгодным. При денежной компенсации учитывается износ, поэтому страховая также может принять решение о выплате компенсации.

Для расчета износа по ОСАГО в 2020 году принимаются следующие показатели:

• Пробег автомобиля на момент страхового случая.
• Количество лет эксплуатации детали.
• Коэффициент, учитывающий влияние на амортизацию детали срока службы и пробега транспортного средства.

Также в расчете применяются дополнительные коэффициенты при наличии отдельных факторов. Например, повышенная коррозия, несвойственная детали, наличие ремонтных работ, которые выполнены с нарушением технологии и т. д.

Максимальный процент износа не может превышать 50% рыночной стоимости детали.